Conçue pour la moto. Roule aussi en voiture.
Cartes, calcul d'itinéraire, alertes radars et une voix qui dit les noms de rue, tout sur le téléphone, sans internet. Écran éteint, dans la poche, vos amis dans le casque.
Sur iPhone et Android, pour que tout le groupe roule ensemble.
Faite par des motards fatigués d'avoir quatre applis sur un seul guidon.
Guidage virage par virage sur le guidon, avec un HUD taillé pour les gants et le soleil. Vitesse, limite de la route, prochain virage, prochain radar : lisibles d'un coup d'œil, annoncés dans l'oreille. Le calcul d'itinéraire tourne sur le téléphone, donc il n'attend jamais un serveur. Emportez-la aussi en voiture : tout suit, sauf l'angle d'inclinaison.
Lancez une sortie en groupe, partagez la trace et voyez chaque motard sur une minicarte en roulant : qui est devant, qui a décroché, qui s'est arrêté. Un intercom push-to-talk est intégré à l'appli, le groupe se parle sans un gadget de plus sur le guidon.
Sur iPhone et Android, pour que tout le groupe roule ensemble.
Pas seulement les radars fixes : la nouvelle génération de caméras aussi, les tronçons à vitesse moyenne, les caméras de feu rouge, à partir de données ouvertes et de nos propres sources quand un pays le justifie, mis à jour avec votre pack pays. Un carillon et un compte à rebours sur le HUD avant d'y arriver, activé ou coupé d'un seul interrupteur. Pas de deuxième appli sur le guidon.
Téléchargez un pays une fois. Cartes, calcul d'itinéraire et données radars sont ensuite sur le téléphone, et tout ce qui est sur cette page, sauf l'intercom du groupe, marche sans la SIM. Pas de roaming, pas de panique en zone blanche, pas de reconnexion.
Sur iPhone et Android, pour que tout le groupe roule ensemble.
Un mode sinueux qui préfère les virages à la ligne droite rapide. Le recalcul pour cause de bouchon est un problème de voiture ; une moto remonte les files. WAIVR trace pour la route sur laquelle vous voulez être.
Planifiez une sortie sur le téléphone, ou importez le GPX que vous avez tracé sur l'ordinateur ou reçu d'un ami. Elle suit exactement la trace que vous apportez, virage par virage, hors ligne.
Sur iPhone et Android, pour que tout le groupe roule ensemble.
Chaque sortie est enregistrée sur le téléphone : la trace, les vitesses, l'inclinaison, les forces g, les arrêts. Regardez la carte d'une sortie, ses plages, ses chiffres et sa dynamique, sortie après sortie, et voyez-vous progresser. Montré tel quel, sans verdict. C'est votre sortie.
Des virages annoncés avec les vrais noms de rue, par une voix naturelle qui vit sur le téléphone, dans votre langue, sans internet, dans ce que votre casque diffuse déjà. Marche écran éteint, téléphone dans la poche.
Pas de destination ? Le nom de la route, sa limite, les alertes radars et les virages s'affichent quand même en roulant. La navigation est en option ; le miroir, non.
Une vitrine de médailles et de rubans pour ce que vous avez roulé : la première sortie de nuit, les mille premiers kilomètres, une région terminée, votre numéro de motard gravé sur la première. Faites-les tourner, partagez-les, ou ignorez-les.
Sur iPhone et Android, pour que tout le groupe roule ensemble.