Zbudowana dla motocykli. Jeździ też w samochodzie.
Mapy, wyznaczanie trasy, ostrzeżenia o radarach i głos, który czyta nazwy ulic, wszystko w telefonie, bez internetu. Ekran wyłączony, telefon w kieszeni, znajomi w kasku.
Na iPhone i Androidzie, żeby cała ekipa jechała razem.
Zrobiona przez motocyklistów, którzy mieli dość czterech aplikacji na jednej kierownicy.
Zakręt po zakręcie na kierownicy, z HUD-em dopasowanym do rękawic i słońca. Prędkość, ograniczenie na drodze, następny zakręt, następny radar: czytelne na pierwszy rzut oka, wypowiedziane do ucha. Wyznaczanie trasy działa na urządzeniu, więc nigdy nie zawiesza się w oczekiwaniu na serwer. Weź ją też do samochodu: wszystko jedzie z Tobą oprócz kąta przechyłu.
Rozpocznij jazdę w grupie, udostępnij ślad i widź każdego motocyklistę na minimapie w trakcie jazdy: kto jest z przodu, kto został z tyłu, kto się zatrzymał. Interkom push to talk jedzie razem z aplikacją, więc ekipa rozmawia bez kolejnego gadżetu na kierownicy.
Na iPhone i Androidzie, żeby cała ekipa jechała razem.
Nie tylko stacjonarne radary: także nowa generacja kamer, odcinkowy pomiar prędkości, kamery na czerwonym świetle, z otwartych danych i naszych własnych źródeł tam, gdzie kraj tego wymaga, aktualizowane razem z pakietem Twojego kraju. Sygnał i odliczanie na HUD-zie, zanim do nich dojedziesz, włączane i wyłączane jednym przełącznikiem. Bez drugiej aplikacji na kierownicy.
Pobierz kraj raz. Mapy, wyznaczanie trasy i dane o radarach są od tej pory w telefonie, a wszystko na tej stronie oprócz interkomu ekipy działa z wyjętą kartą SIM. Bez roamingu, bez paniki w martwej strefie, bez ponownego łączenia.
Na iPhone i Androidzie, żeby cała ekipa jechała razem.
Tryb krętych dróg, który woli zakręty od szybkiej prostej. Omijanie korków to problem samochodów; motocykl przeciska się między nimi. WAIVR wyznacza trasę po drodze, na której chcesz być.
Zaplanuj trasę w telefonie albo zaimportuj GPX, który narysowałeś na komputerze lub dostałeś od znajomego. Jedzie dokładnie po śladzie, który przyniosłeś, zakręt po zakręcie, offline.
Na iPhone i Androidzie, żeby cała ekipa jechała razem.
Każda trasa jest nagrywana na urządzeniu: ślad, prędkości, przechył, przeciążenia, postoje. Oglądaj mapę trasy, jej zakresy, liczby i dynamikę, trasa po trasie, i patrz, jak robisz postępy. Pokazane wprost, bez oceny. To Twoja trasa.
Czytane zakręty z prawdziwymi nazwami ulic, naturalnym głosem, który mieszka w telefonie, w Twoim języku, bez internetu, przez to, co Twój kask już odtwarza. Działa z wyłączonym ekranem i telefonem w kieszeni.
Bez celu? Nazwa drogi, jej ograniczenie, ostrzeżenia o radarach i kręte odcinki nadal się pokazują, gdy jedziesz. Nawigacja jest opcjonalna; lustro nie.
Gablota medali i wstążek za to, co przejechałeś: pierwsza nocna jazda, pierwszy tysiąc kilometrów, ukończony region, Twój numer motocyklisty wygrawerowany na pierwszym z nich. Obracaj je, udostępniaj albo ignoruj.
Na iPhone i Androidzie, żeby cała ekipa jechała razem.