Sieć informacji, której rider naprawdę potrzebuje

Każdy fotoradar, który mijasz, inny rider minął pięć minut wcześniej i wiedział, że tam stoi. Ty nie — bo nikt ci nie powiedział.

My ci mówimy.

Jak to działa

Jedziesz z otwartą apką. Telefon na baku albo w opasce, ekran czarny.
Dostajesz alerty przy zbliżaniu się. Głosowe ostrzeżenie długo przed: “Fotoradar stały przed tobą.” “Policja na poboczu.” “Wypadek blokuje prawy pas.”
Zgłaszasz, co widzisz. Jeden tap, kiedy mijasz radar albo kontrolę. Twoje zgłoszenie leci prosto do wszystkich riderów za tobą.

Napędzane przez społeczność. Im więcej riderów zgłasza, tym ciaśniejsza mapa.

Co się zgłasza

Fotoradary stałe (z limitem)
Radary mobilne (te zaparkowane przy autostradzie)
Kontrole policyjne
Wypadki i zamknięte pasy

Dlaczego to nie kolejny Waze

Waze jest zrobiony dla samochodów w korkach. Zgłoszenia, których potrzebujesz jako rider, są inne: radar mobilny, który pojawił się rano, kontrola u podnóża krętej drogi, żwir po wczorajszym deszczu. Społeczność Waze to olewa. Nasza nie, bo też jeżdżą na dwóch kołach.

Kim jesteśmy

Nienawidziliśmy dostać mandatu 135 € za jazdę 95 w strefie 90, gdzie stał radar mobilny dokładnie jeden sobotni popołudnie. Zbudowane tak, żeby następny rider był ostrzeżony.