Com’è il tuo ride, in numeri

Torni da un ride e qualcuno ti chiede com’è andata. “Bene.” Sì, ma quanto bene?

Fino a quanto sei sceso di piega? Cosa hai tirato in quel tornante? Dove la moto ha toccato il limite? Quando il tuo compare ti ha passato, e di quanto?

Noi te lo mostriamo.

Come funziona

Lanci l’app prima di partire. Telefono nel borsello serbatoio o nella tasca del giubbino. Zero interazione dopo.
Guidi. L’app segue tutto — tracciato, velocità, piega, G, tempo.
Fermo, motore spento. Il ride si salva da solo.
Apri il viaggio. Ogni curva mappata. Piega massima, velocità massima, G massimi, diviso per tratto.

Cosa ti porti a casa

Tracciato completo su mappa, colorato per velocità
Piega massima per curva, il punto esatto marcato
Velocità massima, rettilineo più lungo, frenata più forte
Curva dei G per tutto il ride
Delta di giro se hai fatto la stessa strada due volte

Perché ai rider interessa la piega

Perché è l’unico numero che dice la verità su come hai davvero guidato.

La velocità è facile. Ogni moto ha un tachimetro. La piega è il numero che senti ma non vedi — e quello che cambia più in fretta quando inizi a migliorare. Vederlo passare da 38° a 45° lungo una stagione è il tipo di dato che ti fa venir voglia di uscire a girare questo weekend.

Chi siamo

Volevamo un log di ride che tornasse con quello che il ride era davvero. Tutto il resto era o un’app da trekking con l’icona della moto, o una dashboard da 300 euro di una marca da pista. Abbiamo costruito questo nel mezzo.