Hur ditt åk ser ut, i siffror

Du kommer hem från ett åk och någon frågar hur det var. “Grymt.” Ja, men hur grymt?

Hur djupt la du dig? Vad tog du ut i den där hårnålskurvan? Var tog hojen i taket? När gick din kompis om dig, och med hur mycket?

Vi visar dig.

Hur det fungerar

Starta appen innan du rullar iväg. Telefon i tankväskan eller jackfickan. Noll interaktion efteråt.
Kör. Appen trackar allt — rutt, hastighet, krängning, G, tid.
Stanna, stäng av motorn. Åket sparar sig själv.
Öppna åket. Varje kurva mappad. Max krängning, max hastighet, max G, uppdelat per avsnitt.

Vad du får

Hela rutten på karta, färgad efter hastighet
Max krängning per kurva, exakta punkten markerad
Topphastighet, längsta raksträcka, hårdaste inbromsning
G-kurva för hela åket
Varv-deltan om du körde samma väg två gånger

Varför riders bryr sig om krängning

För att det är det enda tal som säger sanningen om hur du faktiskt körde.

Hastighet är enkelt. Varje hoj har mätare. Krängning är talet du känner men inte ser — och det som ändrar sig snabbast när du börjar bli bättre. Att se det gå från 38° till 45° under en säsong är den typen av data som får dig att vilja ut och köra i helgen.

Vilka vi är

Vi ville ha en åk-logg som matchade vad åket faktiskt kändes som. Allt annat var antingen en vandringsapp med motorcykel-ikon eller en dashboard för 300 € från ett banmärke. Vi byggde det här mittemellan.